Equipment system and loading and unloading technology - Germany
Hệ thống thiết bị và công nghệ bốc xếp hàng dời – Germany
Liên tục tàu dỡ
Các hệ thống dỡ hàng liên tục ngày càng gia tăng trong phạm vi công suất từ trung bình đến lớn để phân bón than, quặng, phosphate, lưu huỳnh, phân bón và các vật liệu rời khác có hiệu quả, không có bụi và gần như không tháo dỡ.
Máy bốc hàng liên tục cho than tại nhà máy điện Jimah, Malaysia
Các nhà dỡ hàng liên tục cho than tại nhà máy điện Tanjung Bin, Malaysia
Máy bốc xếp liên tục ở Indonesia
Máy bốc xếp liên tục ở Indonesia
Bộ phận dỡ tàu
Việc dỡ hàng hoá khối lượng lớn mật độ với lượng lớn thông qua là lĩnh vực kinh tế cổ điển của các tàu dỡ loại bỏ. Phần lớn các ứng dụng đòi hỏi cần cẩu giàn. Các máy tháo dỡ giàn khoan của thyssenkrupp đang được vận hành trên toàn thế giới với năng suất khoảng 5.100 t / h ở quặng và 4.200 t / h trong than, với tải trọng lên tới 85 tấn.
Cần trục và luffing cần trục thường được sử dụng với công suất nhỏ hơn. Chúng không thể thiếu khi các loại vật liệu và các điểm nạp khác nhau rất nhiều và yêu cầu độ linh hoạt cao.
85 tấn tạ lấy tại EMO, Hà Lan
Hai chiếc 55 tấn chở người dỡ hàng ở Pháp
Liên kết đôi luffing và slewing crane với hopper xe ở Đan Mạch
Tàu chở hàng
Trên khắp thế giới, tàu biển và ven biển liên tục được nạp với than, quặng, bauxite, alumin, phân bón, phosphate, lưu huỳnh cũng như nhiều vật liệu khác.
Nhiều sự phát triển khác nhau cho tất cả các phạm vi công suất và diện tích ứng dụng cho phép lựa chọn các hệ thống kinh tế nhất: các tàu chở hàng du lịch với hệ thống luồn lượn và luffing, các hệ thống có thể xoay với các điểm trục cố định và các đường ray xuyên tâm, các thiết bị chuyên chở xuyên tâm, thiết kế đặc biệt hoặc các tàu kết hợp / máy xếp dỡ.
Do đó, tùy thuộc vào các yêu cầu cá nhân, hàng loạt sản phẩm tìm ra con đường kinh tế nhất từ việc phân phối qua kho trung gian đến tàu.
Đại lý tàu thủy Qinhuangdao Port, Trung Quốc
Shiploaders Port Huanghua, Trung Quốc
.jpg)
.jpg)