Công nghệ & thiết bị - cho nhà máy, Động cơ đốt trong- Austria
Technology & equipment - for plants, engines – Austria
Sản xuất động cơ
AVL là đối tác tin cậy hỗ trợ khách hàng để đảm bảo chất lượng sản xuất trong quá trình sản xuất và sản xuất động cơ đốt trong. Sự phức tạp ngày càng gia tăng trong động cơ đốt trong đòi hỏi một phương pháp thử nghiệm và kiểm tra thông minh phù hợp và công nghệ kiểm tra xem xét các quy trình sản xuất và lắp ráp liên quan đến công nghệ động cơ hiện đại.
Thiết kế động cơ đốt trong
Động cơ đốt trong (ICE) sẽ là xương sống cho các hệ thống truyền động xe thậm chí trong tương lai gần. Nhưng cần thêm các biện pháp để đạt được các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hiện nay và tiếp tục tăng các mục tiêu phát triển hiệu quả mà chỉ có thể đạt được với các công nghệ hiện đại, các phương pháp thiết kế và công cụ. Những năm 60 của kinh nghiệm trong việc phát triển và thiết kế động cơ đốt trong của AVL là một vốn ngày càng trở nên phổ biến. Chúng tôi có tất cả những kỹ năng cần thiết cho việc giải quyết những thách thức mới dưới một mái nhà - một đội ngũ kỹ sư mạnh, hầu hết các thiết bị phát triển hiện đại và - các quy trình đã được kiểm chứng và hiệu quả trong việc thiết kế động cơ IC trong thời gian ngắn nhất với chất lượng cao nhất.
Các giải pháp
Phát triển và thiết kế các loại động cơ IC (diesel, xăng và nhiên liệu thay thế) cho tất cả các cấp công suất, công nghệ phun và sạc cụ thể
Chuyên môn cho tất cả các ngành công nghiệp và ứng dụng, từ xe máy và ô tô chở khách đến các động cơ lớn cho tàu hoặc phát điện
Các hoạt động nghiên cứu và phát triển nội bộ rộng rãi và kinh nghiệm của dự án rộng rãi đến SOP và hơn thế nữa
Giải pháp sáng tạo và đáng tin cậy cho các tiêu chuẩn phát thải khác nhau (hệ thống xử lý sau thải, bộ chuyển đổi xúc tác ...)
Các quy trình thiết kế dựa trên mô phỏng hiệu quả và hiệu quả để tối ưu hóa thời gian phát triển .Các khái niệm cơ điện tử hàng đầu trong tương lai và đổi mới (ví dụ như thu nhỏ) từ mức nhập cảnh thấp tới các ứng dụng cao cấp
Công cụ AVL FIRE ™
AVL FIRE ™ Engine là một giải pháp CFD được thiết kế đặc biệt nhằm hỗ trợ việc phát triển và tối ưu hóa động cơ IC và các bộ phận động cơ.
Do tính năng mô hình độc đáo của nó, AVL FIRE ™ Engine là giải pháp CFD được lựa chọn khi phân tích và tối ưu hóa các nhiệm vụ lưu lượng chất lỏng liên quan đến động cơ IC, chẳng hạn như dòng chảy trong các vòi phun, phun nhiên liệu, đốt, phát xạ, truyền nhiệt và xử lý sau thải khí.
Lợi ích trong nháy mắt
Mô phỏng 3D CFD thực tế cao.
Dành riêng để giải quyết nhiệm vụ phát triển liên quan đến động cơ IC.
Mô hình chính xác, hợp lệ và phương pháp mô phỏng đã được kiểm chứng.
Tự động hóa quy trình mạnh mẽ và các nghiên cứu thiết kế hỗ trợ mô phỏng hiệu suất cao cải thiện chất lượng sản phẩm và sự trưởng thành.
Phân tích kết quả phù hợp để giải quyết các nhiệm vụ kỹ thuật.
Công cụ FIRE ™ mô phỏng
Dòng chảy pha đơn
Dòng chảy multiphase Eulerian và Lagrange
Vận chuyển các loài và các phản ứng pha khí tổng quát
Đốt và phát thải các mô hình nội tại
Vật lý và Hóa học trong các hệ thống xử lý sau thải
Phim mỏng
Dòng trong phương tiện xốp
Dòng trong các hệ thống có và không có ranh giới di chuyển
Truyền nhiệt .Sự bức xạ
Động cơ đốt trong cho máy móc công nghiệp và máy kéo
Tất cả các động cơ cho máy móc công nghiệp cần phải bao gồm một loạt rất lớn các ứng dụng khác nhau về thiết kế, chu kỳ nhiệm vụ và điều kiện hoạt động. Điều này đòi hỏi một kiến trúc động cơ chuyên dụng cũng như độ linh hoạt cao để thích ứng động cơ với các yêu cầu cá nhân. AVL tham gia vào các chương trình phát triển động cơ và powertrain với tất cả các nhà sản xuất máy móc công nghiệp lớn và cung cấp các ngành công nghiệp trên toàn thế giới. Điều này có nghĩa là AVL có chuyên môn để cung cấp các giải pháp chính xác và công nghệ tiên tiến cho khách hàng của chúng tôi. Tất cả những kinh nghiệm này cho thấy lợi thế trực tiếp trong từng dự án của khách hàng để nhanh chóng tìm ra giải pháp tối ưu phù hợp với yêu cầu của từng khách hàng.
Giải pháp AVL
Phát triển động cơ mới cho động cơ máy móc công nghiệp cũng như nâng cấp hoặc cải tiến nhỏ hơn
Động cơ nhiên liệu thay thế phát triển như động cơ khí
Các hoạt động nâng cao hiệu suất nhiên liệu
Tối ưu hóa tương tác của động cơ trong Powertrain hoàn chỉnh.
Tư vấn danh mục động cơ
Áp dụng các biến thể phát triển
Tất cả các hoạt động kỹ thuật như thiết kế và mô phỏng, hiệu chuẩn, kỹ thuật âm thanh đến điểm chuẩn
Mặc dù việc tuân thủ các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về tiêu chuẩn khí thải trên toàn thế giới là cần thiết, nhưng trọng tâm cũng là giảm chi phí sản phẩm và TCO (tổng chi phí sở hữu), nơi mà nền kinh tế nhiên liệu là một yếu tố quan trọng.
Động cơ đốt trong sẽ tiếp tục đóng một vai trò quan trọng trong các hệ thống máy móc công nghiệp trong tương lai .Các khái niệm nhiên liệu thay thế như động cơ khí đốt tự nhiên sẽ trở nên quan trọng hơn cho tất cả các động cơ, chủ yếu là do giá nhiên liệu có lợi và tập trung vào phát thải khí CO 2 . AVL có một số chương trình nghiên cứu và phát triển đang diễn ra khác nhau ...
Động cơ AVL CRUISE ™ M
Động cơ AVL CRUISE ™ M là trọng tâm của toàn bộ giải pháp phát triển dựa trên mô hình đa ngành. Nó tập trung vào việc mô phỏng động cơ thời gian thực ở mức hệ thống có thể được sử dụng trong suốt chu kỳ phát triển xe.
Mục tiêu của chúng tôi là hỗ trợ phát triển với phương pháp tiếp cận tích hợp, mở và nhất quán, cho phép tái sử dụng các mô hình chất lượng cao. Ngoài các ứng dụng văn phòng kỹ thuật truyền thống, AVL CRUISE ™ M Engine còn giới thiệu sự phát triển và kiểm định chức năng kiểm soát liền mạch từ MiL tới SiL sang HiL. Tính mô đun với độ trung thực của mô hình có thể mở rộng và một khái niệm tích hợp mở cho phép tái sử dụng các mô hình văn phòng có tính năng trưởng thành, thời gian thực cao cấp theo cách tiếp cận phát triển hệ thống dựa trên mô hình tiên tiến.
Lợi ích trong nháy mắt
Khả năng mở rộng mô hình động cơ có thể thay đổi từ mức đại lý thay thế.
Xi lanh phân giải góc quay và giải pháp đường dẫn khí.
Mô hình nhà máy thống nhất từ khái niệm đến hiệu chuẩn và thử nghiệm.
Mở giao diện cho các công cụ bên thứ 3 hỗ trợ tiêu chuẩn (FMI).
Hiệu chuẩn ECU với động cơ ảo ở giai đoạn phát triển ban đầu.
Động cơ diesel AVL giảm mạnh
AVL đã đưa ra một khái niệm cho một phương pháp tiếp cận thu hẹp hơn nữa cho thế hệ tiếp theo của hệ thống truyền động thông qua việc giảm thêm động cơ xuống 1.0L bằng cách sử dụng một khái niệm 3 xi lanh với công suất cụ thể là 80 kW / L
iảm đáng kể lượng CO2 trong NEDC
Khả năng giảm 7% tùy theo trọng lượng xe và chiến lược DeNOx
Khả năng hoạt động và khả năng lái tương tự như K9K 1.5L
Mục tiêu thực hiện được hoàn thành với giới hạn thiết kế 190 thanh PFP
Cơ cấu động cơ có khả năng chịu tải cơ và nhiệt cao
Tuân thủ EU 6
Phát thải Euro 6 với NOx sau xử lý
Hành vi NVH tương đương với K9K 1.5L
Không có cần trục cân bằng kết hợp với khái niệm lắp AVL
NVH vẫn là một thách thức đối với động cơ 3 xylanh trong những chiếc xe lớn hơn theo quan điểm của các dao động mômen
VL và Renault hợp tác chặt chẽ để xác định một khái niệm động cơ hybrid hybrid phù hợp cho giới hạn phát thải EU6. Hậu quả cho việc thiết kế động cơ cơ bản của cách tiếp cận thu hẹp đã được thiết lập bằng phương pháp nghiên cứu thiết kế được hỗ trợ bởi mô phỏng. Các tiêu chuẩn chính cho hệ thống động cơ này là để đáp ứng được mong đợi của khách hàng về tính năng và khả năng điều khiển, cũng như giữ cho NVH hoạt động theo cấu hình động cơ 3 xy-lanh đã chọn gần với cơ sở chuẩn 4 xy-lanh truyền thống.
AVL EXCITE ™ NVH Phân tích Động cơ
AVL EXCITE ™ là giải pháp lý tưởng để phân tích rung động động cơ và âm học trong tất cả các giai đoạn của quá trình phát triển động cơ.
Với các mô hình cơ thể đơn giản và cứng nhắc bắt đầu từ một mô hình đơn hoặc 2 mô hình AVL EXCITE ™hỗ trợ NVH phân tích các động cơ và các đơn vị năng lượng trong giai đoạn đầu với mục tiêu chính là bố trí lắp đặt cơ bản.
Mô tả chi tiết mô hình mô phỏng với hệ thống cranktrain và sự cân bằng của cơ thể cứng nhắc, các mức độ khác nhau của chế độ gắn kết đang mở rộng tần số và phạm vi ứng dụng được bảo hiểm, ví dụ như điều tra các vị trí gắn kết và các đặc tính, rung động khung, ảnh hưởng của hệ thống cân bằng khối lượng.
Đối với động cơ và môđun động cơ tần số cao phân tích âm thanh linh hoạt nhiều mô hình mô phỏng năng động được sử dụng, kết nối FE dựa trên cơ thể rắn ngưng kết nối thông qua các liên kết không tuyến tính. Điều này cho phép phân tích âm thanh hiệu quả của bất kỳ động cơ nào khi xem xét tất cả các cơ chế kích thích tiếng ồn của động cơ đốt trong. Các nguồn tiếng ồn chủ yếu trong động cơ là khoảng trống trong vòng bi cranktrain, piston đến các tiếp điểm lót (piston slap) và các tiếp điểm của van và hệ thống định thời.
Lợi ích trong nháy mắt
Giải pháp tối ưu cho rung động và phân tích âm thanh nhiệm vụ trong các giai đoạn khác nhau của quá trình phát triển động cơ .Giảm nỗ lực thực nghiệm bằng mô phỏng dựa trên tối ưu hóa NVH. Phân tích độ nhạy của các thông số thiết kế ảnh hưởng tiếng ồn khó tiếp cận thông qua các thí nghiệm
Cách tiếp cận hệ thống hoàn chỉnh mang lại mức ồn âm thanh chính xác tới 3,5-5 kHz .Tự động nén kết quả đánh giá của một lượng lớn dữ liệu kết quả âm thanh
Các điều kiện ranh giới chính xác cho kích thích khung xe (tiếng ồn cabin)
Toàn bộ công việc phân tích được bao gồm, từ rung động tần số thấp, cấu trúc tần số cao chịu được tiếng ồn đánh giá để tính toán bức xạ âm thanh
Chức năng
Công cụ bố trí bố trí đơn vị cơ bản
Các mức độ khác nhau của mô hình gắn kết động cơ (tần số và biên độ phụ thuộc)
Đo lường dựa trên các thông số cài đặt động cơ
Các mô hình tối ưu hóa để dự đoán hành vi vật lý phi tuyến tính trong các tiếp điểm (vòng bi, van van, ổ thời gian, các tiếp điểm piston-lót)
Đánh giá sự đóng góp của cơ thể vào mức độ rung động của địa phương thông qua các yếu tố đóng góp mô hình (MCF)
Tự động xử lý sau khi xử lý âm thanh 2D và 3D (mức bề mặt bề mặt không đổi, giá trị trung bình tích hợp của các khu vực / bộ phận đã chọn, ...)
Tính toán hiệu quả của bức xạ âm thanh sử dụng công nghệ Dựa trên Dựa Trên Wave .Giao tiếp với tất cả các bộ giải FE thông thường, các công cụ tối ưu hóa, MATLAB ® / Simulink ®
Động cơ đốt trong cho đường dây điện thương mại on-road
Với hơn 60 năm kinh nghiệm trong phát triển động cơ với trọng tâm đặc biệt là phát triển động cơ cho xe thương mại, AVL là đối tác thích hợp cho tất cả các hoạt động phát triển tạo ra một động cơ mới, nâng cấp hoặc cải tiến. AVL đã phát triển các công cụ độc đáo cho sự phát triển của động cơ trong Powertrain hoàn chỉnh nhằm tối ưu hóa sự tương tác giữa các hệ thống Powertrain khác nhau.
Sự phát triển của động cơ mới cho động cơ
On-road cũng như nâng cấp hoặc cải tiến nhỏ hơn
Động cơ nhiên liệu thay thế phát triển như động cơ khí
Các hoạt động nâng cao hiệu suất nhiên liệu
Tối ưu hóa tương tác của động cơ trong Powertrain hoàn chỉnh.
Tư vấn danh mục động cơ
Áp dụng các biến thể phát triển .Tất cả các hoạt động kỹ thuật như thiết kế và mô phỏng, hiệu chuẩn, kỹ thuật âm thanh đến benchmarking.
Để phân tích Ứng dụng dành riêng và các biến thể của nó bằng các phương tiện kỹ thuật hệ thống để thực sự thích ứng với giải pháp kỹ thuật cuối cùng để động cơ phát triển. AVL công cụ riêng như AVL Cruise đảm bảo việc phân tích chính xác và chuyên nghiệp của môi trường xung quanh để động cơ (xe, lái xe chu kỳ, vv)
Tính năng độc đáo AVL chuỗi công cụ bao gồm các ứng dụng mô phỏng thông minh bao gồm tất cả các lĩnh vực cần thiết để đảm bảo một quá trình phát triển hiệu quả.
AVL EXCITE ™ Phân tích Độ bền và Độ bền của Động cơ
AVL EXCITE ™ là giải pháp hoàn hảo cho các động lực, độ bền và sự phân tích độ bền của các bộ phận động cơ, động cơ van và động cơ định thời và các cuộc điều tra tribological các tiếp điểm bôi trơn trong động cơ đốt trong.
AVL EXCITE ™ là một công cụ đã được chứng minh cho tất cả các động cơ, từ động cơ nhỏ xi lanh đến động cơ diesel tàu lớn. Các mức mô hình khác nhau cho các thành phần đơn lẻ, cũng như cho toàn bộ hệ thống, hỗ trợ độ sâu mô hình tối ưu cho từng giai đoạn của quá trình phát triển động cơ, từ khái niệm đến bố trí và giai đoạn thiết kế cuối cùng.
Phân tích Powertrain các luồng công việc cụ thể, mô hình tự động và các khả năng đánh giá kết quả giúp các kỹ sư đạt được thời gian ngắn của dự án. Các công cụ tiền chế như AutoSHAFT cho việc tạo mô hình trục khuỷu tự động,
Lợi ích trong nháy mắt
Giải pháp tối ưu cho tất cả các giai đoạn trong quá trình phát triển, kích cỡ động cơ và cấu hình
Giao diện người dùng động cơ và hệ điều hành theo định hướng cho mô hình hiệu quả và đánh giá kết quả
Tính toán tải động chính xác và biến dạng cho sức mạnh và độ bền hỗ trợ phát triển thiết kế gần gũi hơn với giới hạn độ bền
Các mức độ chi tiết của mối nối tiếp tuyến tính phi tuyến đến các mô hình tiếp xúc thủy động lực học
Toàn bộ quy trình làm việc được bao gồm bởi một bộ giải pháp FE-solver tích hợp dựa trên Abaqus ®và một công cụ phân tích độ mỏi trên cơ sở fe-safe TM
Tự động phát thải động cơ kiểm tra
AVL iGEM Engine / GEM301 EC
Dòng sản phẩm AVL iGEM Engine cung cấp gói ứng dụng cho tự động kiểm tra khí thải trên các buồng thử động cơ.
AVL iGEM Engine được sử dụng để chứng nhận, nghiên cứu và phát triển, hoặc cho sự phù hợp của các mục đích sản xuất. Dựa trên thành công đã được thành lập của AVL PUMA Open, AVL iGEM Engine mang lại khả năng mở rộng cao. Sự thông số đơn giản cho phép thích ứng với sự kết hợp của các cấu hình thử nghiệm khác nhau và nhu cầu ứng dụng của khách hàng. Nó cung cấp mức linh hoạt cao nhất và tuỳ biến cho người dùng.Ngoài ra, AVL GEM301 EC bổ sung các giải pháp ứng dụng AVL với cấu hình linh hoạt cho các thử nghiệm R & D.
Lợi ích trong nháy mắt
Công cụ iGEM: Tuân theo EPA 1066, GTR-15, Euro 6d, China 6
iGEM Engine: Các thủ tục hoàn toàn tự động cho tất cả các thiết bị (ví dụ: hiệu chuẩn)
Công cụ iGEM: độc lập với kiểu, mô hình và nhà cung cấp thiết bị phát thải
GEM301 EC: Cơ sở hoàn hảo cho phát triển R & D phát thải
GEM301 EC: Hoạt động đơn giản do sử dụng các công cụ và cửa sổ PUMA
Yêu cầu Thị trường
Các luật về phát thải quốc tế đang thay đổi liên tục, cũng như các phương pháp thiết kế động cơ và phương pháp đo lường. Các nhà sản xuất và nhà cung cấp cũng cần phải thích ứng với những yêu cầu liên tục thay đổi này. Điều này thúc đẩy nhu cầu về các giải pháp đổi mới trong tự động hóa các phép thử phát thải. AVL iGEM Engine và AVL GEM301 EC cung cấp khả năng điều chỉnh cao cho các cấu hình thử nghiệm khác nhau và nhu cầu người dùng khác nhau - giúp người dùng có thể kiểm soát được trong một thị trường đầy thách thức.
Thiết kế hệ thống truyền động dành cho ô tô chở khách
Giảm phát thải CO 2 và mức tiêu hao nhiên liệu thấp, độ lái tối ưu và độ an toàn tối đa là động lực chính cho việc thiết kế các hệ thống xe ô tô chở khách hiện đại - yêu cầu thường va chạm với áp lực gia tăng đối với các nhà sản xuất để giảm chi phí phát triển và sản xuất cũng như thời gian thị trường.
Thiết kế là trung tâm của phát triển hệ thống truyền động mới, tích hợp các yêu cầu xung đột thường xuyên để cung cấp một giải pháp tổng thể và tài liệu cho rằng giải pháp cho sản xuất hàng loạt lặp lại.
AVL hiểu và xử lý sự phức tạp của hệ thống cơ điện hiện đại và tất cả các yếu tố của nó. Đối với chúng tôi, động cơ, xử lý sau thải, truyền tải, điện, điện tử và an toàn - bao gồm các hệ thống điều khiển tương ứng và phần mềm - là các thành phần được điều chỉnh tốt nhất của một giải pháp tích hợp.
Lợi ích Khách hàng
Dựa vào kiến thức chuyên môn của AVL là giải pháp tốt nhất để đạt được lợi thế về mặt kỹ thuật:
Đội ngũ đa ngành có kinh nghiệm đa dạng cho các dự án phát triển dựa trên nhu cầu và nhu cầu cụ thể của khách hang. Bao gồm tất cả các khía cạnh hệ thống truyền động cụ thể dưới một mái nhà (thiết kế, mô phỏng, phát triển, nghiên cứu, nhà máy và kỹ thuật sản xuất).Trải nghiệm với tất cả các loại Powertrains truyền thống .Trải nghiệm với tất cả các loại hybridization bao gồm thiết kế pin
Các khái niệm chi tiết và đã được chứng minh với dự đoán chính xác về tiêu thụ nhiên liệu, lượng phát thải, khả năng lái, độ tin cậy và chức năng
Từ khái niệm đầu tiên đến thiết kế để thử nghiệm và sản xuất
Sử dụng cơ sở dữ liệu chuẩn và dữ liệu đo lường để phân tích xu hướng và mục tiêu .Hỗ trợ quyết định bằng mô phỏng phức tạp cho tất cả các lĩnh vực liên quan
Sử dụng các hiệu ứng phối hợp với các khu vực phát triển khác, ví dụ như để mô phỏng quản lý năng lượng
Các giải pháp
Định nghĩa và đánh giá các khái niệm cho tất cả các yếu tố của hệ thống xe ô tô chở khách trong hợp tác chặt chẽ với khách hang. Các quy trình thiết kế hiệu quả dựa trên phương pháp tiếp cận "front-loading" mô phỏng
Hiểu biết và kinh nghiệm với các yêu cầu gần đây nhất đối với động cơ IC về giảm kích cỡ, xử lý sau thải, điện khí hóa và lai tạo .Bí quyết hệ thống duy nhất của tất cả các loại truyền dẫn hiện đại (Powershift, DCT, CVT).Các giải pháp thiết kế theo định hướng sản xuất theo yêu cầu của khách hàng và chi phí sản phẩm
Module đốt và phát thải AVL FIRE ™
Mô hình đốt và phát thải AVL FIRE ™ cho phép tính các hiện tượng vận chuyển và trộn lẫn các loài và mô phỏng quá trình đánh lửa, đốt và phát thải trong động cơ đốt trong và các thiết bị đốt kỹ thuật khác trong điều kiện premixed, một phần đã được trộn sẵn và / hoặc không trộn.
Phần mềm mô phỏng nhiệt lỏng
AVL FIRE ™ là công cụ mô phỏng CFD hàng đầu trong lĩnh vực phân tích quá trình cháy. Nó chuyên về dự đoán chính xác của tất cả các quy trình liên quan đến động cơ IC bao gồm dòng phun phun, phun nhiên liệu, đốt, khí thải và khí thải sau khi xử lý. Phần mềm cũng hỗ trợ sự phát triển của hệ thống điện và đường dây dẫn điện.
Hiệu chuẩn
Phát triển cơ điện hiện đại tạo ra những thách thức đáng kể cho ngành công nghiệp ô tô. Các thuộc tính thiết yếu của xe - hiệu năng, động lực, tiêu hao nhiên liệu, khí thải và âm học - phụ thuộc vào việc điều chỉnh tối ưu các đơn vị điều khiển. Một mặt, những công việc hiệu chuẩn này đang trở nên phức tạp hơn nhưng mặt khác, đòi hỏi phải có kết quả tối ưu trong một khoảng thời gian ngắn hơn. Để bao quát được nhiều công việc trong công việc hàng ngày, các kỹ sư hiệu chuẩn cần những
công cụ hiệu quả để đưa các phương pháp mới vào thực tiễn.
Các kết quả ổn định trong việc giải quyết tất cả các công việc hiệu chuẩn yêu cầu các công cụ phần mềm hiện đại đáp ứng được sự phức tạp của các tác vụ và ứng dụng. Trong quá trình sử dụng chúng trong quá trình phát triển, những công cụ này phải đáp ứng các yêu cầu như chất lượng dữ liệu, khả năng tái sản xuất, tính ổn định và an toàn.
Hiệu quả mong muốn và cần thiết của quy trình công việc hiệu chuẩn yêu cầu các dẫn xuất vĩnh viễn của các phương pháp. AVL có kinh nghiệm lâu năm và dẫn đầu trong việc phát triển các công cụ và phương pháp hiệu năng cao trong hiệu chuẩn XCU. Mục đích của chúng tôi là cung cấp một quy trình làm việc hoàn chỉnh cho mỗi nhiệm vụ hiệu chuẩn đơn. Một sự gia tăng đáng kể về hiệu suất khi sử dụng phần mềm hiệu chuẩn AVL đã được chứng minh trên t
.jpg)
.jpg)